霍尔果斯成为我国首个陆路整车进口口岸

      随着国务院《关于支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》的出台，霍尔果斯成为我国首个陆路整车进口口岸也成了现实。昨日，记者在霍尔果斯经济开发区管委会确认了这一支持政策。

    “这增加了我国整车进口的新渠道，也为我区外贸企业融入国际市场迎来新的发展机会。”新疆三宝实业（集团）有限公司副总经理高志军说。此前，我国整车的进口主要集中在天津等几个海运港口，也因为海运港口与我区的运距远等诸多因素，我区长期以来都没有整车进口企业。

    而批准霍尔果斯口岸为整车进口口岸，让欧洲的车辆进入中国市场有了更便捷的渠道。换而言之，在地缘优势下，这或将为新疆的企业与欧洲企业之间展开合作提供机会。我区也或将因此改变没有整车进口企业的局面。

    高志军分析，从整车的进口市场状况来看，经我区直接进口的车辆，除了时间运输时间更短之外，在中西部市场也会有很大的价格优势。比如，进口一辆车，从天津港到新疆，至少需要5000元以上的运费。而从中亚国家到我区，成本可能会减少一半。

    据了解，欧美市场针对世界各区域出口的汽车，有着不同的价格定位，而进入中亚国家的汽车，则相对价格更低。

    新疆野马集团负责人陈强也表示，有了整车进口口岸这一大的政策，也希望国家商务部能尽快把整车进口的资质作为配套政策下放给我区部分外贸企业，以便我区外贸企业能尽快地启动该项业务。

    陈强说，国家下发关于支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设若干意见，是我区对外开放的一大利好，也相信这种利好政策会在今后陆续落实下来，企业也会随着政策的落实，加快进入经济开发区的步伐。

    实际上，经济开发区的效应已经呈现出来了，也相信随着“意见”的出台，霍尔果斯经济开发区将迎来新的投资热潮。霍尔果斯经济开发区管委会相关负责人杨继红介绍，在过去的一年中，经济开发区已陆续签订、开工项目12个，投资总额达到208亿元。其次，《意见》的出台，在明确霍尔果斯经济开发区功能定位的同时，也为霍尔果斯经济开发区尽快全面启动各项建设等工作提供了方向。